Самоподкачивающиеся шины от Goodyear были снова отмечены авторитетнейшим изданием. На этот раз журнал Time признал изобретение компании одной из главных инновационных разработок этого года. Напомним, что ранее об этом писали Popular Mechanic и Car and Driver.
никальная система автоматической подкачки шин была разработана группой инженеров Goodyear Tire & Rubber Co. под руководством итальянского конструктора Массимо ди Джанкомо Руссо и Джона Котанидиса-младшего.
Сам механизм подкачки достаточно прост. Это происходит с помощью перистальтического (шлангового) насоса, который нагнетает воздух по специальным трубочкам, проходящим по всей внутренней окружности шины. Как справедливо отмечают эксперты Популярной механики, по такому же принципу идет продвижение пищи в человеческом кишечнике. Во время движения автомобиля, он собственным весом создает давление на трубку, благодаря чему воздух и проталкивается внутрь.
Воздух поступает в трубочку диаметром в доли миллиметра, на входе в которую прямо над бортом шины расположен небольшой впускной (выпускной) клапан. Во время вращения колеса воздух под давлением проталкивается до внутреннего регуляторного клапана. В этот момент система проверяет уровень «накачки» шины. Если он низкий, то клапан пропускает воздух внутрь. Когда давление шины приходит к своему нормальному значению, регуляторный клапан закрывается «на вход» и лишний воздух выходит через первый клапан.
Колесные авто диски реплика – это литые диски высокого качества по доступным ценам. Разнообразие интересных рисунков и типоразмеров не оставят равнодушным ни одного автомомбилиста.
Главным достоинством системы автоподкачки является то, что она предотвращает движение автомобиля на спущенных шинах и благодаря этому эффективно регулирует расход топлива. Также это изобретение позволяет избежать проблем, связанных с управляемостью и устойчивостью машины на большой скорости и в резких поворотах, а значит существенно уменьшает риск возможной аварии.
В компании Goodyear заявили, что заводские испытания прототипов самоподкачивающихся шин прошли успешно. А на осень 2013 года назначены уже полевые тесы инновационной системы.
