Новые выпущенные фрикционные зимние шины имеют скандинавский тип и называются Nokian Hakkapeliitta CR3, их разработали для использования на микроавтобусах, а также легких грузовиках и полуприцепах. С их помощью возможно значительно сэкономить на топливе на разных скользких перекрестках в городе, а также на зимних заснеженных дорогах за городом. Низкое сопротивление качения дополнили техническими решениями, затронувшими управляемость на снегу, скользкому льду или мокрых дорогах, а это значительно повлияло на безопасность, что сумеют оценить профессиональные водители. Данные фрикционные легкогрузовые шины имеют лучшее сцепление благодаря концепции, которую называют Nokian Cryo Crystal. Ее используют также в протекторе шины, во время изготовления резиновой смеси для Nokian Hakkapeliitta R2.
Резиновую смесь дополняют твердые частицы, которые являются абсолютно экологически безопасными, своей формой они напоминают многогранные кристаллы и именно с их помощью улучшается сцепление на льду с помощью лучшего контакта со всей поверхностью. Принцип работы данных частиц похож на наличие микроскопических встроенных шипов, которые создают жесткие кромки сцепления непосредственно в самой резине. Независимо от износа, сохраняется хорошее сцепление, а также довольно чуткое ощущение вождения. Экологные частицы, которые распределены в протекторе, с каждый километром больше выходят на его поверхность, предоставляя, таким образом, шине нужный резерв сцепления.
В плечевых зонах данных шин на шашках протектора есть ламели-насосы, удаляющие воду из пятен контакта, что гарантирует уверенное и стабильное сцепление. Благодаря запатентованным ламелям-насосам, это значительно улучшает общее сцепление на ледяной либо мокрой поверхности.
Новые Nokian Cryo Crystal, благодаря своей концепции обеспечивают хорошее сцепление, которое очень высоко ценят любители нешипованных шин, формируя при этом замечательное сочетание с более износостойкой резиновой смесью. Эта резиновая смесь может стабильно работать при колеблющихся температурных условиях, снижая таким образом сопротивление качению и позволяя экономить топливо.
