Компания Porsche планирует осуществить первую в своей истории экспедицию по северу России на гибридных автомобилях. Путь длиной в 7 тысяч километров предстоит пройти двум моделям фирмы — Porsche Panamera S E-Hybrid и Porsche Cayenne S E-Hybrid. Именно эти две модели из всей своей линейки компания позиционирует как наиболее приспособленные к российским дорожным условиям. Кроме того, Porsche намерена доказать, что гибридные автомобили являются полностью пригодными для эксплуатации в непростых климатических условиях, свойственным землям Сибири. Маршрут экспедиции бреет свое начало в Иркутске, а конечной точкой путешествия является Екатеринбург.
Плагин-гибридные авто от Porsche, которые примут участие в данной экспедиции, способны передвигаться на большие расстояния на электротяге и при помощи традиционных двигателей, что обеспечивает большой запас хода, малое количество вредных выбросов и небольшой расход топлива в сочетании с резвой динамикой, свойственной автомобилям Porsche.
Данная экспедиция проводится в рамках проекта под названием PLUG IN TO SIBERIA. Официальным партнером Porsche является компания Michelin. С 2002 года и по сей день, обе компании ведут совместные разработки скоростных шин, предназначенных для скоростной езды. По данной причине автомобили, ставшие участниками экспедиции, оснащены шинами марки Michelin. Porsche Panamera S E-Hybrid обута в нешипованные шины с направленным рисунком протектора Pilot Alpin 4. Их основными достоинствами являются хорошая управляемость на зимних трассах, короткий тормозной путь на скользких дорожных покрытиях, а также быстрота разгона. Что касается автомобиля Cayenne S E-Hybrid, то для него компания Michelin предоставила шипованную резину из линейки шин Latitude, разработанную специально для внедорожников. К слову, в 2015 году на российский рынок выходят Michelin Latitude X-Ice North 2+ — новые шины из этой же линейки, обладающие высокой степенью фиксации шипов и хорошей проходимостью, а также более резкой динамикой разгона и менее длинными тормозным путем в зимних условиях.
Курс на производство гибридных автомобилей компания Porsche взяла в 2010 году. Тогда на рынок вышли первенцы — Cayenne S и Panamera S с гибридными силовыми установками, которые пришлись по нраву многим потребителям. На волне успеха этих двух моделей Porsche углубилась в работу, направленную на совершенствование уже имеющихся гибридных технологий и вскоре представила Panamera S E-Hybrid с плагин-гибридным приводом, характеризующимся оптимальным балансом между спортивной динамикой и экономичностью. Вслед за данной моделью, плагин-гибридный привод получил и внедорожник Cayenne.
Но всетаки север и прочее суровое бездорожье лучше покорять на мощных внедорожниках, таких как митсубиси л200. Не секрет, что автомобиль скоро подвергнется еще и рестайлингу, а значит и вырастет в цене, поэтому приобрести настоящий рамный пикап лучше сейчас.
