Goodyear намеревается построить новое предприятие в Сан-Луис-Потоси в Мексике, и Профсоюз сталелитейщиков (USW) этим разочарован.
Ричард Крамер, генеральный директор Goodyear, объявил о строительстве предприятия во время церемонии, где присутствовал президент Мексики. Завод должен поспособствовать удовлетворению высокого и растущего далее спроса на покрышки, имеющие высокую добавленную стоимость. В Goodyear считают, что рынок премиум-покрышек в Северной и Южной Америках должен вырасти на 10 миллионов с 2014 по 2019 год.
Новый завод будет самым технологичным из всех предприятий компании. Он заработает в середине 2017 года. Его производственная мощность будет 6 миллионов покрышек ежегодно. В штате будет работать более 1 000 человек.
Сан-Луис-Потоси был выбран Goodyear из соображений наиболее выгодных и благоприятных в логистике, структуре расходов, инфраструктуры. Не остались в стороне и квалификация рабочей силы, а также «вопросы качества жизни». Географическое положение нового завода позволит быстро поставлять продукцию в разные регионы Северной и Южной Америки.
При создании предприятия будут использованы экологичные технологии — например, планируется применение энергоэффективного светодиодного освещения, природного газа, инновационного пылеулавливающего оборудования с выпускным коллектором. Отходы при этом не окажутся на свалке. Также не будут применяться растворители.
В проект будет инвестировано 500-550 миллионов долларов, не считая помощи правительства. По прогнозам Goodyear в 2015 и 2016 годах объем капиталовложений будет прежним. Он составит, соответственно, 1,1 и 1,2-1,3 млрд долларов.
Влиятельнейший американский профсоюз USW был разочарован решением компании. Стэн Джонсон, секретарь-казначей USW, сказал, что профсоюз приложил много усилий к возвращению процветания североамериканского бизнеса компании. Это сделало решение Goodyear малоприятным. Однако сегодня многие компании открывают филиалы за пределами страны, чтобы извлечь выгоду.
Лео Джерард, президент USW, также напомнил Goodyear о лояльности членов профсоюза, которые трудятся в компании, и об их усилиях для успеха шинного производства.
USW начали переговоры с Goodyear, когда стало ясно, что завод будет построен в Мексике. Предметом переговоров стало максимальное увеличение инвестиций в американские предприятия. Том Конуэй, вице-президент USW, заверил, что переговоры имели значительные успехи.
USW уже связался со своими мексиканскими коллегами и работает над тем, чтобы соблюдались права мексиканских рабочих и чтобы им было позволено вступить в любую по их выбору профсоюзную организацию.
