Компания Nokian подготовила к будущему сезону новые летние покрышки eLine 2. Их особенностью является изменяющаяся в размерах красная полоса, которая предназначена для индикации износа резины. Данная полоска будет появляться, когда протектор будет изнашиваться до отметки в 4 мм, а когда большинство канавок исчезнет, полоса станет очень широкой. Так можно будет понять, что оригинальные запчасти http://911auto.com.ua лучше всего, а дальнейшая эксплуатация покрышки опасна. Кроме того, утрата способности противостоять аквапланированию также сигнализируется при помощи символа в виде капельки. Если он исчезает, это означает, что шина не в состоянии больше сопротивляться аквапланированию. Так, вышеописанные индикаторы помогут понять, когда необходимо произвести замену шин.
Nokian Tyres Coanda – технология, основанная на одноименном эффекте и созданная для оперативного отвода жидкости из канавок протектора за счет изогнутой формы блоков внутренних плеч покрышки. Данная технология перекочевала в новинку с крыльев авиатехники и гоночных болидов.
Trumpet Grroves – это фирменные канавки, вмещающие в себя жидкость, но не задерживая ее. Именно такими канавками и оснащены данные покрышки. По словам создателей модели, в целом риск аквапланирования был сокращен в двукратном размере.
Современными технологиями модель eLine 2 не обделена – в резиновой смеси содержатся молекулярные цепи, обеспечивающие гибкость структуры покрышки, позволяя ей адаптироваться к достаточно широкому спектру температур, снизить сопротивление качению и улучшить сцепление с трассой.
Другая технология под названием Silent Sidewall позволила сделать езду более мягкой и комфортной за счет материалов, использованных в смеси, которые гасят вибрации и приглушают непосредственно звуковые волны. Помимо канавок Trumpet Grroves модель оснащена канавками Silent Groove, и их предназначение сводится к подавлению шумов. Продольные ребра обладают полукруглыми углублениями, которые также способствуют снижению сопротивления воздуха и расхода горючего.
Четырехлетние разработки и тесты на европейских трассах принесли eLine 2 наивысшую оценку непосредственно за сцепление с влажными покрытиями и показатели сопротивления качению. В численном представлении это означает то, что тормозной путь eLine 2 на 18 метров короче аналогов, получивших наименьшую оценку, а расход топлива меньше на 0,6 литров на сотню километров пути.
Ярно Ахвенламми, занимающий в Nokian пост менеджера по разработкам, отмечает, что оптимальный баланс безопасности и экологичности вместе с надежностью был найден при помощи новейших материалов и детальной проработке конструкции.
Ожидается, что данные покрышки появятся в магазинах к весне 2016 года.
