Мнение о Лада Калина 2 универсал
Нельзя сказать, что Lada Kalina 2 универсал — это такой же всепреодолевающий дорожные преграды проходимец, как новинка Лада 4х4 Урбан, по совместительству снабжённый последними техническими наворотами в плане комфорта и удобств. Но, однозначно, этой модели есть что показать. В конце концов, недаром же её позиционируют, как «почти иномарка»!
Лада Калина 2 универсал соединил в себе три основных составляющих:
1. Безопасность достаточно высокого уровня.
2. Удобность управления.
3. Комфорт.
Причём в плане последнего пункта имеется в виду продуманность салона в совокупности с красивой экстерьерной внешностью и, разумеется, с современной светотехникой.
Благодаря возможности сложить задние сиденья, багажное отделение поддаётся метаморфознымвлияниям, изменяя объёмный диапазон в рамках от 350 до 650 литров. Так что если вы надумаете покатать в машине габаритные грузы — не сомневайтесь, у вас это получится.
Характеристики технического значения
Лада Калина 2 универсал не отягощена излишеством веса, и наряду с этим, в перечень её оснащения входит рулевой электроусилитель, что, собственно говоря, и становится залогом простоты управления и способности маневрировать. Как показали проведённые тест-драйвы, машинка вполне уверенно чувствует себя в стеснённых городских условиях и на узеньких дорогах.
Кроме того, пакет оснащений обеспечен наличием эффективной системы, отвечающий за порцию впрыска топлива в камеру сгорания движка. А это, в свою очередь, заметно снизило процент вредных выбросов, попадающих в атмосферу. Причём до такой степени, что данный показатель стал соответствовать стандартам Европы.
Что касается габаритности — тут с 2007 года никаких изменений не наблюдается. Единственное, что можно добавить, так это то, что рынок будет предлагать Калину 2 универсал в разных модификациях, с разными по объёму моторами, их мощностью, расходом топлива, и, естественно, предельной скоростью.
Ну а, замахнувшись на люксовскую версию комплектации можно рассчитывать на опционные навороты, типа системы климат-контроля, GPS-навигатора, парктроника, двух подушек безопасности, подогрева сидений, зеркал и лобового стекла, да ещё ряда дополнительных эффектных функций.
Линейка моторов
По задумке создателей, покупателям Лады Калины 2 универсал будут доступны такие силовики:
— Первый — 1,6 литровый агрегат с силой 87 лошадок, употребляющим 7,8 литров топлива на сотню км. С ним Калина будет разгоняться до 163 км/ч.
— Второй — покруче. Это шестнадцатиклапанник в 1,6 литров объёма, жаждущий получить на 100 км 8 литров бензина. С таким сердцем авто показывает хорошую динамику — разгон от нуля до сотни займёт 11,5 сек, а предельная скорость замирает на отметке в 171 км/ч.
В пару обеим версиям приставлена пятиступенчатая механика с тросовым приводом. Плюс, где-то должен быть и четырёхступенчатый автомат от Jatco, который успешно ставится на Гранты. Более подробно с фото о Лада Калина 2 универсал и Лада 4х4 Урбан и о других российских новинках смотрите здесь.
