Прежде всего необходимо отметить, что своими рекомендациями и критикой тех или иных функций, не пытаемся навязать свое мнение, а рассказываем только о самых важных для современных пользователей аспектах, на которых базируется выбор подходящей модели автонавигатора.
В начале при выборе автонавигатора стоит определиться с функцией загрузки данных о «пробках» на дороге, ведь ее наличие значительно увеличит стоимость данного устройства. Цены на автомобильные навигаторы без этой функции начинаются от 2 000 руб., а на версии с функцией – уже от 3 000 рублей за каждое устройство, которое загружает информацию по Bluetooth. А навигаторы с современным модулем GPRS стоят более 5 000 руб. Приобретать навигатор без данной функции есть смысл лишь тогда, когда устройство будет использоваться только в автопутешествиях или для поездок за город. Автовладельцам, которые собираются использовать навигатор непосредственно в мегаполисе, лучше приобрести модель с функцией загрузки данных о «пробках» на дороге. В этом случае стоит учесть разницу в цене между устройствами, которые используют Вluetooth и модуль GPRS. В первом случае необходимо иметь в наличии подходящий телефон, а современные модели смартфонов на системе «Андроид» не смогут передавать данные об автомобильных «пробках». Ведь каждый раз, когда включаешь автонавигатор для загрузки этой информации, необходимо работать с меню сразу на двух устройствах, причем каждый раз нужно заново производить установку связи. К тому же сам трафик, хоть и не очень большой, однако все же проходит через SIM-карту мобильного телефона с обычным «голосовым» тарифом, в котором цена за мегабайт весьма большая (около 6-8 руб.).
Во всех автомобильных навигаторах от официальных производителей, которые реализуются в различных торговых точках либо интернет-магазинах, заранее установленно специальное навигационное программное обеспечение с необходимыми картами, обязательно российскими, однако могут также присутствовать карты Прибалтики и СНГ, а также Скандинавии. Значительную часть данного рынка заняли автонавигаторы, в которых загружена «Сити Гид» и специальная программа «Навител». За данными моделями с огромным отставанием следуют навигаторы под названием Shturmann с таким же оригинальным программным обеспечением и актуальными девайсами с iGo (без функции передачи данных об автомобильных «пробках»), а также «Прогород». К их главному преимуществу можно отнести присутствие специальных программ под названием «Навител» и «Сити Гид» от российских разработчиков — лидеров в сфере разработки навигационного ПО в РФ. Они предоставляют пользователю самые точные карты с высокой достоверностью информации об автомобильных «пробках».
Сегодня стандартным размером дисплея для автонавигаторов является 5 дюймов, который характерен для многих устройств, дополненных разнообразными опциями — включая «пробки» и без них. Диагональ экрана в 4.3 дюйма также пока встречается на рынке, однако эти модели постепенно теряют свою популярность, как 3.7 и 3.5 дюймовые версии, которые не имеют такой важной функции.
