Корейская компания Kumho первая среди соотечественников презентовала покрышки, которые способны самостоятельно устранять проколы. Технология была названа K-Seal, суть процесса состоит в том, что специальный желеобразный слой в шинах позволяет автоматическим образом заклеивать проколы, диаметр которых не превышает 5 мм. Производитель говорит о том, что самозаклеивающиеся покрышки тяжелее стандартных на 10%, однако, по показателям управляемости, акустического комфорта и эффективности торможения, новые шины не уступают обычным автомобильным покрышкам. Производитель подчёркивает, что в отличие от аналогичных самозаклеивающихся покрышек Run-Flat, ремонт которых также сложен, как и ремонт акпп, их после повреждения необходимо вскоре поменять, а то время как покрышки, изготовленные по технологии K-Seal, не требуют скорейшей замены.
В основе новой модели лежат шины Kumho Majesty Solus, продажи которых начались на этой неделе. Для потребителя самозаклеивающиеся шины предлагаются в трёх типоразмерах: 235/45ZR17, 245/45ZR19 и 275/40ZR19. Наиболее дорогая версия девятнадцатидюймовая версия стоит 400 000 вон, что составляет порядка 380 долларов, такая сумма, по мнению представителей Kumho, на 30% больше стоимости стандартных Kumho Majesty Solus, однако, меньше импортных автомобильных покрышек-аналогов.
Корейский производитель шин сообщил о том, что аналоги самозаклеивающихся шин от других компаний уже включены в базовую комплектацию следующих моделей: Kia K9, Hyundai Equus и Volkswagen Passat CC, в дальнейшем марка Kumho готовиться отвоевать свою место в данном сегменте на вторичном рынке страны, по причине того, что ввозимые на территорию страны стоят дороже.
Новый продукт, впервые произведённый на территории Кореи, явился воплощением использования самых новых научных разработок фирмы Kumho – так считает Чжон Иль Тхэк, директор отдела разработки новых материалов. Также он выразил уверенность в том, что в будущем поклонников марки ожидают модели шин, призванных обеспечить покупателям повышенный комфорт и уровень безопасности.
В настоящее время самозаклеивающиеся покрышки выпускают компании Pirelli при помощи технологии Seal Inside и Continental с использованием метода ContiSeal
