Dunlop Winter Maxx LT03 относятся к нешипованным шинам, предназначенным для зимы. Они рассчитаны на автобусы и легкие грузовики. При их изготовлении была заимствована часть технологий от известных на рынке легковых шин Winter Maxx.
В новой модели шин имеются усовершенствованные ламели под названием «Миура-Ори», которые тоньше на 25% по сравнению с традиционными. Это позволяет по максимуму уменьшить деформацию блоков в результате нагрузок. Увеличение общего количества ламелей сделало также более эффективным торможение даже на льду. Смесь, состоящая из резины, уже на микроуровне имеет очень высокую гибкость, что обеспечивает лучший контакт с неровной поверхностью дороги. При этом шины сохраняют необходимую жесткость, от которой напрямую зависит срок их эксплуатации.
Кроме того, Dunlop Winter Maxx LT03 имеют обновленный рисунок протектора. Он характеризуется своеобразным дизайном центрального ребра в виде пилы, благодаря которому улучшается сцепление на ледяной поверхности. В то же время, плоский профиль увеличивает пятно контакта. Данные новшества позволяют укоротить тормозной путь на 11% и повысить на 4% устойчивость шин к износу.
Новые модели шин будут продаваться в августе и станут доступны в размерах от 175/75 R15 до 215/70 R17.5. Еще одной новинкой будущего сезона станут Dunlop Ecorut SP088, рассчитанные на автобусы и грузовики. Они будут реализовываться уже в сентябре. Для их изготовления использовалась технология DECTES, которая позволяет снизить также сопротивление качению. В пресс – релизе было отмечено, что шины произведены из особого материала, созданного по технологии 4D Nano Design. Он отличается более прочными связями молекул каучука и техуглерода, что привело к меньшему выделению тепла и снижению потерь энергии. В результате этого уменьшилось и сопротивление качению.
Кроме того, данные шины отличаются необычными боковыми стенками, которые имеют двухслойную конструкцию. С помощью внешнего слоя шины становятся более стойкими к повреждениям и истиранию, а благодаря внутреннему слою меньше выделяют теплоты. В результате их проходимость стала такой же, как и у шин Dunlop SP081. Одновременно с этим сопротивление качению уменьшилось почти на 24%, что означает существенную топливную экономию. Dunlop Ecorut SP088 производятся в 10 типоразмерах, начиная с размера 225/80 R17.5 и заканчивая 295/80 R22.5.
