По сообщениям китайских СМИ, компания Deruibao Tire решила обратиться в Комитет совета управления Гуанчжоуской зоны экономического развития по поводу реструктуризации шинного бизнеса. Это свидетельствует о большой вероятности его продажи.
Как отмечает Tyres & Accessories, издания Поднебесной писали о том, что проблемы Deruibao начались после введения США пошлин на шины китайского производства, однако, в действительности причины решения руководства компании кроются в хроническом переизбытке китайских шин. Если это так, то китайскую шинную отрасль в ближайшем будущем ждут другие подобные новости о реструктуризации бизнеса или о слиянии предприятий среднего и малого размера. Китайские эксперты говорят об этом уже давно.
Пока окружное правительство не подтверждает факт банкротства Deruibao, но ChinaNewsсо ссылкой на свой источник сообщила, что в настоящее время компания имеет задолженность порядка 754 млн. долларов США, что более чем вдвое превышает ее уставный капитал. Как отметили источники T&A, Deruibao испытывает серьезные проблемы с погашением долга по кредитам, и о реструктуризации компании говорят уже год. Даже скупые на комментарии представители окружных властей признали, что шинный производитель не имеет необходимых денежных средств.
Новость о реструктуризации свидетельствует о продаже компании Deruibao или как минимум о потери части активов. Закономерен вопрос и о будущем покупателе. По сообщениям источников T&A, пока имеется два наиболее вероятных кандидата – компания Shandong Hengfeng Rubberand Plastics, производящая шины под брендом Hiflyи Qingdao Double Star, в том числе, известная своими цветными шинами. В октябре прошлого года DoubleStarразместила 225 млн. акций и пока не объявила о том, на что будут потрачены вырученные средства.
Найти автосервис Ford поближе к дому поможет сайт «The Motors». Полный список станций технического обслуживания и ремонта, точек продаж запчастей на карте.
Необходимо отметить, что оборот Deruibaoв 2013 году достиг почти 1 млрд. долларов США (991 млн. долларов США), заняв в том году 35-е место в рейтинге крупнейших шинных производителей. Таким образом, при приобретении активов компании каким-либо конкурентом, рынок пополнится новым очень крупным игроком.
