На Ралли Польши были представлены новые шины французской компании Michelin, которые разработаны специально для использования в зачете WRC2.
На скоростных участках 7-го этапа WRC (Мирового чемпионата по ралли) наблюдалась довольно жаркая погода. В отличие от прошлогодней гонки, маршрут на 90% был новым, а предельные скорости достигали практически 200 км/ч, за которые в городе заберут водительское удостоверение и придется оплачивать попытку возврата прав в специализированной компании. Польские трассы были чуть шире автомобилей, а их покрытие выглядело как тонкий слой песка, нанесенный поверх абразивной и достаточно твердой основы.
В прошедшем зачете WRC2 конкурировало сразу несколько производителей шин. Впервые были представлены шины новых моделей Michelin Latitude Cross S80, а также Michelin Latitude Cross H90 (из мягкого и жесткого типа соответственно). Французские инженеры в новых шинах оставили неизменным лишь рисунок протектора.
Новинки отличаются более эластичными боковыми стенками и короной протектора. Поэтому пилоты из зачета WRC2 смогли воспользоваться более мягкими шинами по сравнению с их соперниками из высшего класса, а благодаря увеличенному пятну контакта удалось уменьшить степень износа. Масса новых моделей на 1,9 кг меньше, чем у шин, используемых в главном зачете (их масса составляет 16,4 кг).
На Ралли Польши только 7 пилотов использовали шины Michelin, однако производителю это не помешало второй раз за сезон совершить «дубль» — первый осуществили в январе на Ралли Монте-Карло. Лидировал в Польше финский пилот Эсапекка Лаппи, а вторым пришел швед Понтус Тидеманд.
По мнению Жака Морелли, менеджера программы Michelin на WRC, Ралли Польши — прекрасное шоу для зрителей со множеством скоростных участков. Он также отметил, что шины модели Michelin LTX Force в главном зачете великолепно справились со всеми задачами, что позволило пилотам сконцентрироваться на вождении, не переживая за их состояние. Производитель остался доволен всеми показателями новых моделей, разработанных специально для использования в WRC2.
Главным выбором в данной гонке стали именно мягкие шины, однако некоторые пилоты поближе к завершению ралли поменяли их на шины более жесткого типа в связи с усилением жары, а также появлением на некоторых участках трассы колеи.
