Ваша корзина пуста Продолжить покупки
Восстановите ресурс ваших литых дисков Правка литых дисков
| Диаметр колеса: | 13-15 | 16 | 17 | 18 | 19/20 | От 21 | RunFlat |
| Правка литого диска сложность 1-4 | 1600 | 2180 | 3050 | - | |||
| Правка литого диска сложность 5-10 | 2180 | 2760 | 3990 | - | |||
| Правка литого диска сложность 11 | 3050 | 3630 | 5370 | - | |||
* В зависимости от сложности и размера повреждения. Срок выполнения ремонта-24 часа.
Как мы делаем правку литых дисков
Правка литых дисков — это процесс, при котором деформированный или поврежденный литой диск восстанавливается до своей первоначальной формы и размера. Эта процедура выполняется с использованием специального оборудования и инструментов, которые позволяют вернуть диску его изначальные характеристики.
Причины правки литых дисков могут быть разными, например, из-за аварий, ударов, столкновения с препятствиями или просто из-за износа. В любом случае, правка литых дисков помогает продлить срок службы дисков и сэкономить на покупке новых.
Процесс правки литых дисков включает в себя несколько этапов:
- Оценка состояния диска: мастер осматривает диск на наличие трещин, сколов, царапин и других повреждений. Если диск сильно поврежден, он может порекомендовать замену диска на новый.
- Разборка диска: колесо снимается с автомобиля, и диск отделяется от покрышки. Обычно это делается с помощью специальных инструментов, таких как пневматические гайковерты и шиномонтажные станки.
- Правка диска: на этом этапе используется специальное оборудование и инструменты, такие как дископравильные станки, гидравлические прессы и прокатные станки. Мастер исправляет форму и размер диска, используя различные методы, включая прокатку, рихтовку и сварку.
- Проверка качества правки: после правки диска мастер проверяет его на предмет соответствия заводским параметрам. Для этого используются измерительные приборы, такие как штангенциркуль, микрометр и индикаторный нутромер.
- Сборка колеса: после того, как диск проверен и одобрен, мастер собирает колесо, устанавливая на диск шину и закручивая болты.
- Балансировка колеса: финальный этап – это балансировка колеса на специальном станке для обеспечения равномерного распределения веса на диске. Это помогает снизить вибрацию и износ.