До недавнего времени считалось, что совместить в одной шине низкое сопротивление качению и короткий тормозной путь на сухой и мокрой дороге. Однако один из лидеров среди европейских производителей шин Continental анонсировал шину ContiEcoContact 5, конструкция которой призвана объединить эти два фактора. Перед разработчиками стояла задача максимальной оптимизации всех компонентов, а именно каркаса покрышки, профиля шины, резиновую смесь и рисунок протектора, для достижения весомого прогресса по сравнению с предыдущими моделями.
Благодаря проведённой работе появилась возможность при более коротком тормозном пути понизить на 20 процентов сопротивление качению, а ходимость шины при этом повышается на 12 процентов. Все эти условия позволяют сократить расход топлива на автомобиле, оснащённом покрышками ContiEcoContact 5 на три процента, в сравнении с такой же машиной «обутой» в традиционные шины.
Улучшение конструкции способствует снижению сопротивления качению, не нанося при этом ущерб управляемости транспортным средством. Резиновая смесь нового состава позволяет сокращать тормозной путь на мокром дорожном покрытии при низком сопротивлении качению. При этом профиль шины улучшает показатели торможения на мокром асфальте и ходимость.
Безопасность вождения обеспечивается нанесением на шашки протектора сверхтонких ламелей, которые разбивают водную плёнку и делают короче тормозной путь автомобиля на влажном дорожном покрытии. С созданием каждой новой модели специалисты компании Continental каждый раз доказывают, что хорошую шину можно сделать ещё экономичнее, безопаснее и лучше, сама модель ContiEcoContact 5, что можно увидеть из названия, объединяет в себе несколько преимуществ: короткий тормозной путь, экономию топлива и бережное использование природных ресурсов.
