Если вы хотите обкатать новую машину, то стоит помнить о главном правиле: забыть о существовании мощного мотора. Не нужно воображать себя лихим гонщиком, для этого придет свое время. Новый автомобиль не следует перегружать на начальных 1000 км пробега. Суть обкатки в том, чтобы осуществить этот процесс предельно аккуратно. Желательно доверить это дело опытному автолюбителю, так как новички с этим не всегда хорошо справляются.
Характерной чертой новых силовых агрегатов является то, что крайне нежелательно удерживать обороты коленвала в одном диапазоне продолжительное время. И не важно, низкий это диапазон или высокий. По поводу этого можно почитать инструкцию к автомобилю, там об этом упоминается. Поэтому в период, когда вы обкатываете машину, не стоит ездить все время на одной скорости. Это не так трудно. Но нежелательны и крайности: интенсивные разгоны и торможения не допустимы, важна золотая середина.
Приемлемым диапазоном для среднестатистической силовой установки является значение от 2 до 4 тысяч оборотов http://www.1.kz/astana.html. При таком режиме работы потребление топлива двигателем минимально. Но на первых парах нежелательно превышать значение в 3000 оборотов. Также увеличение скоростного режима на высоких передачах при падающих оборотах неприемлемо. В таком случае возникнет большая загрузка на новый двигатель.
Слишком долгая работа мотора на холостом ходу и техника торможения двигателя являются приближенными к эксплуатации агрегата в экстремальных условиях. С другой стороны, приведение двигателя к нормальной рабочей температуре тоже важно. Также не стоит увлекаться поездками по бездорожью, так как при увязании в грязи придется давать большую нагрузку на трансмиссию и двигатель, чтобы выбраться.
Многие при обкатке уделяют внимание только мотору, но существуют и другие важные узлы автомобиля. В первую очередь, это касается коробки передач. Важно помнить о бережном отношении к ней. Нужно дать время шестеренкам притереться друг к другу. Это же применимо и к сцеплению. От этого зависит бесперебойная работа трансмиссии в будущем.
После преодоления отметки пробега в 1000 км имеет смысл провести ТО. Особенно это касается моторного масла, которое стоит заменить, так как оно может содержать частицы металла с недостаточно обработанных компонентов двигателя.
Следование этим правилам позволит привести новый автомобиль в оптимальное состояние, в котором вы будете способны оценить технический гений инженеров, разработавших его.
