В начале октября шинный рынок Японии пополнится двумя восстановленными моделями: Yokohama iceGUARD iG91, а также Yokohama LT151R. Новинки предназначены для эксплуатации на современных автобусах и легковесных грузовиках.
Первая модель представляет собой нешипованный зимний вариант, а другая относится к реберному типу. Оба варианта производитель представил еще в 2014 году, тогда их успешно принял японский рынок, поэтому были разработаны восстановленные шины, которые отличаются неповторимым протекторным рисунком. Изначально новинка будет представлена в двух типоразмерах: 195/85 R16, а также 205/85 R16. Со временем выпустят и другие размерности.
Обновленный рисунок модели Yokohama LT151R отличается канавками в виде молний, он имеет четыре усиленных ребра, обеспечивающих стабильную управляемость, а также повышенную износоустойчивость. А восстановленная модель Yokohama iceGUARD iG91 благодаря переменному шагу собственного протектора и ламелям в виде пирамид, размещенным достаточно плотно друг к другу, отличается надежным сцеплением со снежной дорогой и льдом. Новинки характеризуются пониженным сопротивлением качению, что увеличивает эффективность расхода топлива.
Yokohama занимается восстановлением покрышек, используя принцип, основанный на трех R – это Reuse, Reduce, а также Recycle. Данный принцип обеспечивает снижение потребления необходимых ресурсов, также, как вовремя замененный топливный фильтр Тойота (Toyota) помогает экономить топливо и обеспечивает вторичное использование изношенных покрышек, ведь их пришлось бы направлять на утилизацию. Помимо этого, за счет восстановления шин снижаются расходы транспортной сферы, при этом уменьшается ущерб, причиняемый природе. Японский производитель отметил, что высокий спрос на такие шины обусловлен необходимостью для данной индустрии заниматься вопросами защиты экологии.
Компания руководствуется стратегией, именуемой как Grand Design 100. Ей удалось разработать целую программу под названием eco method, которая занимается пропагандой восстановленных покрышек, предназначенных для легковесных грузовиков, современных автобусов. Реализация программы позволит сэкономить за счет возможности восстанавливать шины, а не выбрасывать их, специальной интеллектуальной системы под названием HiTES, осуществляющей наблюдение за внутренним давлением и постоянный контроль за состоянием покрышек. Немаловажную роль для этого сыграет и YNS сервис для экстренной помощи.
